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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Capacità di carico: | 45000Kgs | Assista il peso: | 71400 chilogrammi (scarichi) |
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| Motore: | CUMMINS QSM11-330 | Trasmissione: | AUTO DI ZF 5WG261 |
| Asse motore: | Kessler D102PL341 | Asse di guida: | Kessler L102 |
| Tipo dello spalmatore: | Trattando iso 20' - 40' contenitori | Colore: | rosso |
| Nuovo o usato: | Nuovo | prestazione: | Prodotto di qualità |
| Evidenziare: | Impilamento dell'impilatore di portata del contenitore,contenitore dell'impilatore di portata,impilatore di portata 45 tonnellate |
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L'impilatore 45tons di portata del contenitore della capacità di carico 45000kgs funziona all'iarda terminale per l'impilamento dei contenitori
vantaggi dell'impilatore di portata del contenitore 45ton:
Circuito idraulico:
La società idraulica di Linde della classe del mondo è il fornitore idraulico famoso della soluzione che fornisce i prodotti idraulici di alta qualità/alta precisione/alta affidabilità.
È fornito di pompa di Linde e di valvola di regolazione, queste parti sono sviluppate specialmente per l'impilatore di portata, con energia di risparmio del circuito di controllo di senso del carico, controllo preciso, la resistenza bassa e tempo di lunga vita, questo circuito idraulico eccellente totale appoggio la prestazione eccellente del camion.
Il radiatore dell'olio idraulico intelligente può assicurare la temperatura di olio stabile ed evitare il cambiamento tremendo dell'olio, prolunghi la vita dell'olio per risparmiare i soldi.
Qualità Tecnologia-eccellente avanzata del camion
Con i vantaggi multipli, il camion ha l'alta sicurezza/alta efficienza/alta precisione ed alte prestazioni della stabilità. Sistema operativo Integrated assicurare il camion altamente produttivo.
Sistema di controllo completo del Potere-bus
Fornito del sistema di controllo completo del Potere-bus.
Il motore/trasmissione/sistema elettrico/circuito idraulico/sistema di sicurezza di carico/sistema tutto dello spalmatore sono integrati nel sistema del Potere-bus, tutti i dispositivi sono controllati a tempo reale. Unità di controllo di Parker assicurare il sistema affidabile e flessibile.
Processo di progettazione rigoroso
La progettazione di sostegno l'analisi di FEM fornisce ad alta resistenza del chasis e dell'albero, rendendo l'intero camion stabile e robusto.
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CARATTERISTICHE |
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| Modello | SLDR450 | |
| Unità motrice | Diesel | |
| Tipo di operazione | Driver messo | |
| Capacità di carico (L1, L2, L3) | Q (chilogrammo) | 45000/31000/16000 |
| Centro del carico, prima fila (L1) | c (millimetro) | 1800 |
| Centro del carico, seconda fila (L2) | C (millimetro) | 3860 |
| Carichi il centro, la terza fila (L3) | C (millimetro) | 6400 |
| Centro dell'asse al centro dello spalmatore (L1-1/2 alti) | x (millimetro) | 2800 |
| Interasse | y (millimetro) | 6400 |
| DIMENSIONI | ||
| Angolo di ascensore dell'asta, aumento/abbassato | α/β (/°) | 61/0 |
| L'asta di altezza si è abbassata | h1 (millimetro) | 4945 |
| Altezza dell'ascensore (L1, L2, L3) | h3 (millimetro) | 15900/14100/11350 |
| L'altezza, asta ha esteso | h4 (millimetro) | 19000 |
| Altezza della cabina | h6 (millimetro) | 3900 |
| Altezza, il sedile dell'operatore | h7 (millimetro) | 2840 |
| Rimorchio dell'altezza di coppia | h10 (millimetro) | 600 |
| L'altezza della serratura di torsione si è abbassata | h13 (millimetro) | 1495 |
| Lunghezza totale con lo spalmatore | l1 (millimetro) | 11618 |
| Lunghezza totale | l2 (millimetro) | 8410 |
| Larghezza totale | b1/b2 (millimetro) | 4180/3400 |
| Larghezza di/40' dello spalmatore 20' | b3 (millimetro) | 6050/12150 |
| Spazio al suolo minuto. | m1 (millimetro) | 345 |
| Spazio frantumato, centro dell'interasse | m2 (millimetro) | 350 |
| Impilando navata laterale 20' contenitori | Ast (millimetri) | 10225 |
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Impilando navata laterale 40' raggio containersTurning |
Ast (millimetri) | 13050 |
| Distanza minima del punto di articolazione | Con la a (millimetri) | 8605 |
| Distanza minima del punto di articolazione | b13 (millimetro) | 3400 |
| Wheelspan, ruote anteriori | b10 (millimetro) | 3030 |
| Wheelspan, ruota posteriore | b11 (millimetro) | 2786 |
| PESO | ||
| Peso (effettuare a vuoto/caricato) | chilogrammo | 71400/116400 |
| Carico sull'asse motore (effettuare a vuoto/caricata) | chilogrammo | 36400/101900 |
| Carico sull'asse di guida (effettuare a vuoto/caricato) | chilogrammo | 35000/14500 |
| PRESTAZIONE | ||
| Velocità di viaggio (effettuare a vuoto/carica) | Km/ora | 25/21 |
| Classificabilità (effettuare a vuoto/caricata) | % | 30/28.8 |
| Forza di trazione (effettuare a vuoto) | Kn | 408 |
| Velocità di sollevamento (effettuare a vuoto/carica) | m/s | 0.39/0.28 |
| Velocità di colata (effettuare a vuoto/carica) | m/s | 0.39/0.39 |
| CABINA | ||
| Cabina chiusa mobile | ||
| Fornito del A/C, raffreddantesi/funzioni di riscaldamento | ||
| Livello acustico al sedile del driver | DBA | 74 |
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MOTORE |
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| Marca | CUMMINS | |
| Tipo | QSM11 | |
| No/spostamento del cilindro | 6/10820 di cm3 | |
| Velocità stimata stimata di potere @ | 250kw @ 2100rpm | |
| Coppia di torsione massima | 1674Nm@ 1500rpm | |
| Corrente nominale dell'alternatore | 150A | |
| Batteria | 24V | |
| TRASMISSIONE | ||
| Marca | AUTO ZF/5WG261 | |
| Tipo | Automatico-spostamento/interruttore di sicurezza | |
| Tipo della frizione | Convertitore di coppia | |
| Ingranaggio no. | 5F/3R | |
| PNEUMATICI | ||
| Ruote motrici | 18.00-25 40 PAIA | |
| Volanti | 18.00-25 40 PAIA | |
| Tipo | Pneumatico | |
| Pressione | 10 barre | |
| Quantità, parte anteriore/parte posteriore | 4/2 | |
| CAPACITÀ DEI CARRI ARMATI | ||
| Serbatoio dell'olio idraulico | L | 800 |
| Serbatoio di combustibile | L | 500 |
| ASSE MOTORE | ||
| Marca | Kessler/Germania | |
| Modello | D102PL341 | |
| ASSE DI GUIDA | ||
| Marca | Kessler/Germania | |
| Modello | L102 | |
| Direzione | Doppio cilindro di azione | |
| SISTEMA DI FRENATURA | ||
| Freno di stazionamento | Bagnato-disco idraulico | |
| Freno di stazionamento | Il freno a disco liberato elettrico, ha permesso quando a spento | |
| CIRCUITO IDRAULICO | ||
| Pompa a pistone gemellata | ||
| Pressione massima: 310 barre | ||
| Carico che percepisce sistema | ||
| Dispositivo di raffreddamento idraulico con il motore elettrico | ||
| Serbatoio dell'olio separato del freno | ||
| ASTA | ||
| cilindri doppi dell'ascensore di azione 2x | ||
| cilindro doppio di estensione di azione 1x | ||
| SPALMATORE | ||
| Trattando iso 20' - 40' contenitori | ||
| 2x che attenua cilindro | cambio 2x & sistema di frenatura | |
| Marca | SP45 | |
| Giri i gradi | -105°/+195° | |
| Sideshift | -800/+800mm | |
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SICUREZZE DEL CAMION |
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| Sistema di visualizzazione di errore | ||
| Contro sistema per i contenitori | ||
| Pesando sistema (precisione bassa) | ||
| Sistema elettrico di anti-sovraccarico | ||
| Sistema di controllo completo del potere-bus | ||
| Interruttore di sicurezza del cambio di direzione | ||
| Il freno di stazionamento ha permesso quando a spento | ||
| Commutatore di Seat | ||
| SICUREZZE DELLO SPALMATORE | ||
| Chiusura/che sblocca solo dopo l'atterraggio corretto | ||
| Sollevamento/che si abbassa soltanto quando i 4 twistlocks sulla stessa posizione | ||
| Commutatore di limite antiurto di rotazione | ||
Persona di contatto: Ms. Joy Huang
Telefono: 008618850025352
Fax: 86--18850025352
| Factory Indirizzo:Zona di sviluppo di Anping, città di Jinjiang, provincia del Fujian, Cina | |
| Ufficio vendite:Riyuan Er Li Road, distretto di Huli, città di Xiamen, provincia del Fujian, Cina | |
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