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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Carico nominale: | 25000kgs | Centro del carico: | 1200mm |
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Lunghezza del forcone del rotolo: | 2000mm | Altezza di elevazione dell'albero: | 4000mm |
Motore: | Weichai o Cummins | Trasmissione: | Powershift idraulico |
Colore: | Rosso arancio, giallo, su misura | Nuovo o usato: | Nuovo |
prestazione: | Prodotto di qualità | OEM: | Su misura |
Evidenziare: | FD250 25 Ton Forklift,Carrello elevatore a forcale FD250,FD250 tutto il carrello elevatore a forcale del terreno |
25 tonnellate di carrello elevatore a forcale dell'ascensore pesante con il forcone del rotolo per sollevare ed impilare uso d'acciaio della bobina nell'iarda logistica d'acciaio
Parametri: | Configurazione del veicolo | FD 250 | ||
Prestazione | Carico nominale | 25000 | ||
Centro del carico | 1200 | |||
Angolo di inclinazione dell'albero (parte anteriore/parte posteriore) | º | 6/12 | ||
Dimensioni globali | Lunghezza | millimetro | 9010 | |
Larghezza | millimetro | 3060 | ||
Altezza | millimetro | 3960 | ||
Altezza di elevazione dell'albero | millimetro | 4000 | ||
Dimensione della forcella (L*W*H) | millimetro | 2400X300X120 | ||
Raggio di volta minimo | millimetro | 6160 | ||
Velocità di viaggio massima (con il carico) | Km/ora | 25 | ||
Velocità di sollevamento (con il carico) | mm/s | 260 | ||
Classificabilità (con il carico) | % | 20 | ||
Peso | Chilogrammo | 34500 | ||
Tiro | Parte anteriore | 4 X 14,00 - 24/28 PAIA | ||
Posteriore | 2 X 14,00 - 24/28 PAIA | |||
Passo della ruota | Parte anteriore | millimetro | 2200 | |
Posteriore | millimetro | 2170 | ||
Interasse | millimetro | 4400 | ||
Spazio al suolo minimo | millimetro | 350 | ||
Motore | Modello | WD10G220E21 | ||
Potere stimato | Chilowatt | 162 | ||
Coppia di torsione massima | N.m | 786 |
Nota: i dati di cui sopra sono conforme a cambiamento senza preavviso.
il carrello elevatore 25tons con il forcone del rotolo è speciale utilizzato per la bobina d'acciaio, essi è ampiamente usato nell'iarda di logistica del rotolo d'acciaio, alta efficienza per l'impilamento ed il trasporto del rotolo d'acciaio pesante, la buona scelta, utilizzazione delle risorse.
Convertito di coppia di torsione & della trasmissione: tecnologia importata, trasmissione idraulica di controllo elettrico dello spostamento di potere, prestazione affidabile, manutenzione conveniente, trasmissione regolare e funzionamento conveniente
Circuito idraulico: doppia confluenza della pompa, flusso di piccolo sistema, basso consumo energetico, prestazione affidabile, prestazione eccellente di funzionamento
Conduttura: linea ad alta pressione dell'olio usare la marca famosa, la resistenza all'urto, la resistenza all'usura ed il tempo di impiego lungo
Motore: Cummins Engine, consumo di olio basso, turbocompressore di alta qualità, la buona prestazione di potere, grandi riserve di coppia di torsione, ha il forte potere, il risparmio energetico e protezione dell'ambiente
Asse di guida: adotti il tipo trasversale il ponte della direzione, direzione interamente idraulica del cilindro dell'olio, flessibile e leggero, affidabile
Sistema di controllo: dispositivo di controllo della valvola pilota per fare l'efficienza del lavoro e per ridurre l'intensità di lavoro dei driver
Tiro: cino-noi marca unita, resistente durare e pungere, pneumatici ad alta resistenza, pesante dell'orso caricato - sicuro ed affidabile
Forcella: forcella della cascata di uso, con il posizionatore idraulico della forcella, operazione facile e ridurre l'intensità di lavoro dei driver
Albero: albero a forma di scatola di interno-esterno, cuscinetti a rulli completi speciali, prestazione di sollevamento di aumento
Adotti il convertitore di coppia idraulico della doppia turbina, singolo azionamento della leva per la velocità che cambia, più facile per l'operazione.
Asse guidato: Tipo resistente di rinforzo asse guidato, riduzione del hub, cassa ad alta resistenza dell'asse, grande capacità di carico, stabilità eccellente ed affidabilità.
Sistema di frenatura: Usi il freno a disco pesante del calibro quattro, ispessisca il disco del freno, la cassa d'aria posteriore. abbia particolarmente prestazione molto buona della termostabilità quando stalla caricata e di frenaggio pesante di effetto. dissipazione di calore più velocemente, operazione affidabile e sicura.
Sistema di controllo: Dispositivo di controllo della valvola pilota per fare l'efficienza del lavoro e per ridurre l'intensità di lavoro dei driver.
Carrozza: Con condizionamento d'aria e la membrana della rottura, isolamento termico e protetto contro le esplosioni, impedire abbagliamento, isolamento acustico, attenuante carrozza di lusso con il tettuccio apribile, ampia vista ed i sedili comodi, controllo flessibile. Nota: i dati di cui sopra sono conforme a cambiamento senza preavviso.
Persona di contatto: Ms. Joy Huang
Telefono: 008618850025352
Fax: 86--18850025352