Dettagli:
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Motore: | CUMMINS QSM11-330 | Trasmissione: | AUTO DI ZF 5WG261 |
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Asse motore: | Kessler D102PL341 | Asse di guida: | Kessler L102 |
Capacità di carico: | 45000kgs | Peso di servizio: | 71400 chilogrammi (scarichi) |
Tipo dello spalmatore: | Trattando iso 20' - 40' contenitori | Colore: | Rosso |
Nuovo o usato: | Nuovo | Prestazione: | Prodotto di qualità |
Evidenziare: | contenitore 45T che tratta carrello elevatore,impilatore di portata del carrello elevatore del contenitore 45T,Impilatore di portata del carrello elevatore del contenitore di Cummins Engine |
SLDR450 nuovi 45 Ton Reach Stacker
Caratteristiche principali delle nostre 45 tonnellate del contenitore di impilatore di portata:
1, prodotto di buona qualità
Le parti acquistate, parti fatte da sé e la tecnologia, questi 3 fattori chiave sono molto importanti per la considerazione della qualità del prodotto. Il nostro impilatore di portata del contenitore da 45 tonnellate di SLD presenta i vantaggi assoluti su questi fattori chiave.
(1) parti fondamentali principali (parti acquistate)
Le parti principali provengono dalle marche famose dell'importazione. Per esempio, motore di CUMMINS QSM11 di marca dell'America CUMMINS, trasmissione AUTOMATICA tedesca di marca ZF/5WG261 di ZF, asse guidato tedesco di marca D102PL341 di Kessler ed asse della direzione di Kessler L102,
circuito idraulico di Linde della classe del mondo, sistema di controllo di marca CANBUS dell'America Parker ecc.
(2), parti strutturali fatte da sé
La nostra società madre (gruppo di Hailu) sta mettendo a fuoco sulla progettazione, sulla fabbricazione e sulla rilevazione di grande lavoro d'acciaio in 30 anni di esperienza. Ha ha stato bene ad un partner a lungo termine per Noell dal 2002 fino ad ora ed inoltre fornisce su misura ha fatto le parti strutturali per molte società famose, quali il carrello elevatore di Linde, Terex Noell, Husiman, IHISCE, NKM Noell e le industrie pesanti di Mitsubishi. Ora riceviamo dalla società del carrello elevatore di Linde come loro fornitore eccellente. Inoltre, noi stessi-fatto a grande asta telescopica inoltre sono venduti a Liugong e a XCMG per i loro impilatori di portata. A proposito, i nostri elementi della struttura di alta qualità ampiamente sono comprati ed usati da alcuni clienti per i loro impilatori di portata di Konecrane Kalmar per la riparazione e la sostituzione.
Le nostre parti strutturali di alta qualità provate ed approvate dal mercato, appartiene alla posizione principale nell'industria manufatturiera della struttura d'acciaio. Migliori la scelta.
(3), tecnologia dell'impilatore di portata SLDR450 45 tonnellate
Migliori la prestazione base di molte volte sulla tecnologia originale di Linde.
Poiché le attrezzature del trasporto in container di Linde (impilatore di portata del contenitore 45ton ed operatore vuoto del contenitore) sono state comprate da KONECRANE nel 2013, in modo da dai noi ha invitato gli ingegneri tecnici senior da Linde a congiungere il nostro ufficio tecnico. Attraverso la base di tecnologia migliore sulla tecnologia precedente di Linde, il nostro impilatore di portata porta il rendimento elevato ed il migliore senso di esperienza per i nostri clienti.
2, più alta prestazione costata nelle marche cinesi di impilatori di portata 45 tonnellate
Oltre all'impilatore di portata del contenitore di buona qualità, il più alta prestazione costata nelle marche cinesi è inoltre il nostro vantaggio importante.
La nostra marca SLD non è così famosa come Konecrane, Kalmar, Hyster, Sany ecc, è il nostro svantaggio. Ma possiamo fornire il migliore prezzo competitivo ai nostri clienti. Potete comprare i prodotti di alta qualità con i meno soldi e migliorare il ritorno su investimento. Contattici prego in qualunque momento se voglia conoscere il prezzo attraente.
CARATTERISTICHE |
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Modello | SLDR450 | |
Unità motrice | Diesel | |
Tipo di operazione | Driver messo | |
Capacità di carico (L1, L2, L3) | Q (chilogrammo) | 45000/31000/16000 |
Centro del carico, prima fila (L1) | c (millimetro) | 1800 |
Centro del carico, seconda fila (L2) | C (millimetro) | 3860 |
Carichi il centro, la terza fila (L3) | C (millimetro) | 6400 |
Centro dell'asse al centro dello spalmatore (L1-1/2 alti) | x (millimetro) | 2800 |
Interasse | y (millimetro) | 6400 |
DIMENSIONI | ||
Angolo di ascensore dell'asta, aumento/abbassato | α/β (/°) | 61/0 |
L'asta di altezza si è abbassata | h1 (millimetro) | 4945 |
Altezza dell'ascensore (L1, L2, L3) | h3 (millimetro) | 15900/14100/11350 |
L'altezza, asta ha esteso | h4 (millimetro) | 19000 |
Altezza della cabina | h6 (millimetro) | 3900 |
Altezza, il sedile dell'operatore | h7 (millimetro) | 2840 |
Rimorchio dell'altezza di coppia | h10 (millimetro) | 600 |
L'altezza della serratura di torsione si è abbassata | h13 (millimetro) | 1495 |
Lunghezza totale con lo spalmatore | l1 (millimetro) | 11618 |
Lunghezza totale | l2 (millimetro) | 8410 |
Larghezza totale | b1/b2 (millimetro) | 4180/3400 |
Larghezza di/40' dello spalmatore 20' | b3 (millimetro) | 6050/12150 |
Spazio al suolo minuto. | m1 (millimetro) | 345 |
Spazio frantumato, centro dell'interasse | m2 (millimetro) | 350 |
Impilando navata laterale 20' contenitori | Ast (millimetri) | 10225 |
Impilando navata laterale 40' raggio containersTurning |
Ast (millimetri) | 13050 |
Distanza minima del punto di articolazione | Con la a (millimetri) | 8605 |
Distanza minima del punto di articolazione | b13 (millimetro) | 3400 |
Wheelspan, ruote anteriori | b10 (millimetro) | 3030 |
Wheelspan, ruota posteriore | b11 (millimetro) | 2786 |
PESO | ||
Peso (effettuare a vuoto/caricato) | chilogrammo | 71400/116400 |
Carico sull'asse motore (effettuare a vuoto/caricata) | chilogrammo | 36400/101900 |
Carico sull'asse di guida (effettuare a vuoto/caricato) | chilogrammo | 35000/14500 |
PRESTAZIONE | ||
Velocità di viaggio (effettuare a vuoto/carica) | Km/ora | 25/21 |
Classificabilità (effettuare a vuoto/caricata) | % | 30/28.8 |
Forza di trazione (effettuare a vuoto) | Kn | 408 |
Velocità di sollevamento (effettuare a vuoto/carica) | m/s | 0.39/0.28 |
Velocità di colata (effettuare a vuoto/carica) | m/s | 0.39/0.39 |
CABINA | ||
Cabina chiusa mobile | ||
Fornito del A/C, raffreddantesi/funzioni di riscaldamento | ||
Livello acustico al sedile del driver | DBA | 74 |
MOTORE |
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Marca | CUMMINS | |
Tipo | QSM11 | |
No/spostamento del cilindro | 6/10820 di cm3 | |
Velocità stimata stimata di potere @ | 250kw @ 2100rpm | |
Coppia di torsione massima | 1674Nm@ 1500rpm | |
Corrente nominale dell'alternatore | 150A | |
Batteria | 24V | |
TRASMISSIONE | ||
Marca | AUTO ZF/5WG261 | |
Tipo | Automatico-spostamento/interruttore di sicurezza | |
Tipo della frizione | Convertitore di coppia | |
Ingranaggio no. | 5F/3R | |
PNEUMATICI | ||
Ruote motrici | 18.00-25 40 PAIA | |
Volanti | 18.00-25 40 PAIA | |
Tipo | Pneumatico | |
Pressione | 10 barre | |
Quantità, parte anteriore/parte posteriore | 4/2 | |
CAPACITÀ DEI CARRI ARMATI | ||
Serbatoio dell'olio idraulico | L | 800 |
Serbatoio di combustibile | L | 500 |
ASSE MOTORE | ||
Marca | Kessler/Germania | |
Modello | D102PL341 | |
ASSE DI GUIDA | ||
Marca | Kessler/Germania | |
Modello | L102 | |
Direzione | Doppio cilindro di azione | |
SISTEMA DI FRENATURA | ||
Freno di stazionamento | Bagnato-disco idraulico | |
Freno di stazionamento | Il freno a disco liberato elettrico, ha permesso quando a spento | |
CIRCUITO IDRAULICO | ||
Pompa a pistone gemellata | ||
Pressione massima: 310 barre | ||
Carico che percepisce sistema | ||
Dispositivo di raffreddamento idraulico con il motore elettrico | ||
Serbatoio dell'olio separato del freno | ||
ASTA | ||
cilindri doppi dell'ascensore di azione 2x | ||
cilindro doppio di estensione di azione 1x | ||
SPALMATORE | ||
Trattando iso 20' - 40' contenitori | ||
2x che attenua cilindro | cambio 2x & sistema di frenatura | |
Marca | SP45 | |
Giri i gradi | -105°/+195° | |
Sideshift | -800/+800mm | |
SICUREZZE DEL CAMION |
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Sistema di visualizzazione di errore | ||
Contro sistema per i contenitori | ||
Pesando sistema (precisione bassa) | ||
Sistema elettrico di anti-sovraccarico | ||
Sistema di controllo completo del potere-bus | ||
Interruttore di sicurezza del cambio di direzione | ||
Il freno di stazionamento ha permesso quando a spento | ||
Commutatore di Seat | ||
SICUREZZE DELLO SPALMATORE | ||
Chiusura/che sblocca solo dopo l'atterraggio corretto | ||
Sollevamento/che si abbassa soltanto quando i 4 twistlocks sulla stessa posizione | ||
Commutatore di limite antiurto di rotazione |
Persona di contatto: Ms. Joy Huang
Telefono: 008618850025352
Fax: 86--18850025352