| Caratteristiche |
| Modello |
S.L.D.R.450 |
| Unità di potenza |
Diesel |
| Tipo di operazione |
Conduttore seduto |
| Capacità di carico (L1, L2, L3) |
Q (kg) |
45000/31000/16000 |
| Centro di carico, prima fila (L1) |
c (mm) |
1800 |
| Centro di carico, seconda fila (L2) |
C (mm) |
3860 |
| Centro di carico, terza fila (L3) |
C (mm) |
6400 |
| Centro dell'asse al centro dello spalma (altezza L1-1/2) |
x (mm) |
2800 |
| Distanza tra le ruote |
Y (mm) |
6400 |
| DIMENSIONI |
| L'angolo di sollevamento della barra, alzato/abbassato |
α/β ((/°) |
61/0 |
| Diminuzione dell'altezza |
H1 (mm) |
4945 |
| L'altezza del sollevamento (L1, L2, L3) |
H3 (mm) |
15900/14100/11350 |
| Altezza, boom esteso |
H4 (mm) |
19000 |
| Altezza della cabina |
h6 (mm) |
3900 |
| Altezza, sedile dell'operatore |
h7 (mm) |
2840 |
| Altezza dell'accoppiamento di traino |
H10 (mm) |
600 |
| Altezza di chiusura a torsione abbassata |
h13 (mm) |
1495 |
| Lunghezza complessiva con diffusore |
L1 (mm) |
11618 |
| Lunghezza complessiva |
L2 (mm) |
8410 |
| Larghezza complessiva |
b1/b2 (mm) |
4180/3400 |
| Larghezza del diffusore 20'/40' |
b3 (mm) |
6050/12150 |
| L'altezza minima. |
m1 (mm) |
345 |
| Distanza libera da terra, centro dell'asse |
m2 (mm) |
350 |
| Corridoio di impilazione dei contenitori da 20' |
Ast (mm) |
10225 |
| Corridoio per l'impilazione di contenitori da 40 piedi, raggio di rotazione |
Ast (mm) |
13050 |
| Distanza minima tra i punti di rotazione |
Wa (mm) |
8605 |
| Distanza minima tra i punti di rotazione |
b13 (mm) |
3400 |
| Distanza delle ruote, ruote anteriori |
b10 (mm) |
3030 |
| Distanze, ruota posteriore |
b11 (mm) |
2786 |
| Peso |
| Peso (a vuoto/a carico) |
kg |
71400/116400 |
| carico sull'asse motore (spento/carico) |
kg |
36400/101900 |
| Carico sull'asse dello sterzo (senza carico/con carico) |
kg |
35000/14500 |
| Performance |
| Velocità di marcia (a vuoto/a carico) |
Capacità di trasporto |
25/21 |
| Classificabilità (a vuoto/a carico) |
% |
30/28.8 |
| Forza di trazione (a vuoto) |
- Non lo so. |
408 |
| Velocità di sollevamento (spento/carico) |
m/s |
0.39/0.28 |
| Velocità di abbassamento (a vuoto/a carico) |
m/s |
0.39/0.39 |
| CABINA |
| Cabina chiusa mobile |
| Equipaggiato con funzioni di climatizzazione, raffreddamento/riscaldamento |
| Livello di rumore sul sedile del conducente |
dBA |
74 |
| Motore |
| Marchio |
|
CUMMINS |
| Tipo |
|
QSM11 |
| Numero di cilindra/dislocamento |
|
6/10820 cm3 |
| Potenza nominale @ velocità nominale |
|
250 kW @ 2100 giri/min |
| Max. coppia |
|
1674Nm@ 1500 giri/min |
| Corrente nominale dell'alternatore |
|
150A |
| Batteria |
|
24V |
| Trasmissione |
| Marchio |
|
ZF/5WG261 AUTO |
| Tipo |
|
Trasferimento automatico/blocco |
| Tipo di frizione |
|
Convertitore di coppia |
| - No. - No. |
|
5F/3R |
| Pneumatici |
| ruote motrici |
|
18.00-25 40PR |
| Ruote del volante |
|
18.00-25 40PR |
| Tipo |
|
Pneumatico |
| Pressione |
|
10 bar |
| Quantità, anteriore/posteriore |
|
4/2 |
| Capacità dei serbatoi |
| Serbatoio idraulico di olio |
L |
800 |
| Serbatoio del carburante |
L |
500 |
| Asse di guida |
| Marchio |
|
Kessler/Germania |
| Modello |
|
D102PL341 |
| L'asse di sterzo |
| Marchio |
|
Kessler/Germania |
| Modello |
|
L102 |
| Guida |
|
cilindro a doppia azione |
| Sistema di frenatura |
| Freno di servizio |
|
Dischi idraulici per il bagnato |
| Freno di stazionamento |
|
Fermato a disco elettrico, attivato quando la corrente è spenta |
| Sistema idraulico |
| Pompa a doppio pistone |
| Pressione massima: 310 bar |
| Sistema di rilevamento del carico |
| Frigoriferi idraulici con motore elettrico |
| Serbatoio di olio per freni separato |
| Boom |
| 2x cilindri di sollevamento a doppia azione |
| 1x cilindro di estensione a doppia azione |
| SPREDER |
| Manipolazione di contenitori ISO 20'-40' |
| 2x cilindro ammortizzatore |
2x cambio e sistema di frenatura |
| Marchio |
SP45 |
| Rotare gradi |
- 105°/+ 195° |
| Scalazione laterale |
-800/+800 mm |
| Sicurezza dei camion |
| Sistema di visualizzazione degli errori |
| Sistema di conto per contenitori |
| Sistema di pesatura (bassa precisione) |
| Sistema elettrico anti sovraccarico |
| Sistema di controllo completo del can-bus |
| Blocco del cambio di marcia |
| Il freno di stazionamento è abilitato quando la corrente è spenta |
| Cambiamento di sedile |
| SEGUREZIE per la diffusione |
| Blocco/sblocco solo dopo l'atterraggio corretto |
| Sollevamento/abbassamento solo quando i 4 tornitori si trovano nella stessa posizione |
| Interruttore di limite di rotazione anti-colisione |
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